oj wielkie dzięki, tak mam już numer telefonu firmy która robi LPG w moim mieście w UK, obecnie jestem na chwilkę w Polsce, tak, mniejsza komplikacja założyć w UK gaz, ale mam w Polsce sprawdzonego solidnego gazownika, stare auto 80tys km zrobiło i nawet żadnego wycieku nie ma, przeglądy okresowe, te nie wymagane prawnie, mogę robić samemu bo potrafię, godzinka pracy, polega na wymianie filtrów, to tak jak wymiana oleju w silniku
Dlatego zapytałem z ciekawości, jeszcze zresztą przejdę się w miejsce gdzie robią MOT i pogadam dokładnie, porozmawiam z firmą która w UK robi LPG, zapytam jakie urządzenie wstawiają i wtedy dopiero rozpatrzę co będzie dla mnie lepiej, dzięki za info w pon. w Polsce zapytam gazownika jak wygląda wystawienie dokumentacji dla auta z UK, ogólnie najważniejsze że można super

Przeczytałem cały temat i jednak... sprzedam auto w Polsce za pół roku choć bardzo bardzo bardzo mi szkoda, nie sądziłem że to tak się skończy no ale cóż, nie śmiejcie się, wiem że w UK będę miał o co najmniej 5 lat młodsze auto i nowsze, no ale.. przywiązałem się:( no cóż to tylko przedmiot, ale nie potrafię tak aut traktować;)
Jakby co dla przyszłych pytających polecam Opel/ Vauxhall, tanie dobre auto do gazu idealne, ale jeden warunek: 8V bo 16V się sypią wszystkie na maxa jak się choć lekko zaniedba

jaka akcyze ?? auto zabiera sie jako mienie przesiedlencze. Byly juz posty o tym.

Europejski Trybunał Sprawiedliwości nakazał Polsce zwrot nienależnie pobranej akcyzy. O nadpłatę mogą starać się osoby, które sprowadziły auto w okresie od 1 maja 2004 r. do 30 listopada 2006 r. ETS stwierdził, że obowiązujące w naszym kraju do końca listopada 2006 r. reguły opodatkowania samochodów akcyzą dyskryminowały unijne auta.