|
|
 |
| Warto wiedzieć |
|
|
|
|
|
| Szef Nissana: nasze inwestycje w Wielkiej Brytanii są zagrożone |
|
 Niepewność związana z Brexitem i ewentualne cło mogłoby zaszkodzić inwestycjom w największej fabryce w Wielkiej Brytanii - ostrzegł Carlos Ghosn, szef Nissana. Do tego głosu dołączyło się zrzeszenie brytyjskich producentów i sprzedawców podkreślając, że rząd będzie musiał zrekompensować ewentualne nowe obciążenia, które poniesie sektor.
- W ciągu najbliższych miesięcy musimy zdecydować o inwestycjach i nie możemy czekać na zakończenia Brexitu. Musimy więc dojść do jakiegoś porozumienia z brytyjskim rządem - powiedział Ghosn podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu cytowany przez BBC.
Brytyjski minister ostrzega Niemców: po Brexicie staniecie się bankomatem
Niemcy ryzykują, że staną się w razie Brexitu największym światowym bankomatem p... zobacz więcej ?
- Potrzebujemy zobowiązań w sprawie rekompensat, jeżeli stanie się coś złego - dodał. Chodzi o bariery podatkowe, które mogą się pojawić wraz z opuszczeniem Unii Europejskiej przez Wielką Brytanię. Unia Europejska ma bowiem na niektóre towary, w tym samochody, 10 proc. cło.
Nissan na początku przyszłego roku podejmie decyzję, gdzie będzie produkował nowy model Qashqaia.
Fabryka w Sunderlandzie jest największą fabryką Nissana w Europie. Zatrudnia 6,7 tys. osób i ma zdolność do produkcji 500 tys. samochodów rocznie. - Chcielibyśmy tutaj zostać. Jesteśmy szczęśliwi, że mamy tutaj fabrykę, która jest produktywna. Jednak nie będziemy mogli zostać, jeżeli warunki nie będą na to pozwalały - podkreślił szef Nissana.
Tłumaczył, że fabryka w Sunderlandzie straci konkurencyjność, gdy Wielka Brytania z powodu Brexitu musiałaby płacić 10 proc. cło.
W 2015 roku w Wielkiej Brytanii wyprodukowano ok. 1,59 mln samochodów. 80 proc. z nich trafiło na eksport, głównie do krajów europejskich. Branża motoryzacyjna zatrudnia na Wyspach 800 tys. ludzi.
W czwartek japoński koncern Honda wezwał rząd w Londynie do podjęcie "szybkiej" decyzji. - To czego potrzebujemy, to wolny handel - powiedział Jean Marc Streng, dyrektor generalny Hondy w Europie. - Im szybciej otrzymamy jasną deklarację, tym lepiej dla nas - dodał.
Z kolei Didier Leroy z Toyoty powiedział, że 85 proc. wyprodukowanych w Wielkiej Brytanii aut trafia na unijny rynek, więc cła byłby dla koncernu ogromnym obciążeniem - podaje "The Guardian".
Do tych głosów dołączyło się zrzeszenie producentów i sprzedawców (The Society of Motor Manufacturers and Traders) podkreślając, że rząd będzie musiał zrekompensować ewentualne nowe obciążenia, które poniesie sektor w przypadku nałożenia ceł.
źródło: tvn24bis.pl |
Chcesz wiedzieć
więcej? Czytaj na na naszym FORUM.
|
|
| Ostatnie tematy na forum dyskusyjnym |
|
| Kalendarz, pogoda, zdjęcia, subskrypcja |
|
|
<Kwiecień 2024>
Dziś imieniny:
Jarosawa, Marka, Wiki
Ważniejsze daty:
1.05 - May day holiday (święto Pracy PL)
3.05 - Rocznica Uchwalenia Konstytucji 3 Maja
|
W Londynie jest:
|
|
Zdjęcia z UK:
 |
|
|
|
|
|
Statystyki strony:
* Jesteśmy z Wami:
9 lat i 3855 dni
* Page Rank strony: 5
* Styczeń 2012:
- pages: 405 684
- hits: 2 613 701
- Number of visits: 91 384
Aktualizacja strony:
* czwartek, 25 kwietnia 2024
|
|
| Nasze profile społecznościowe w internecie |
|
Kliknij w poniższe loga, by przejść do naszych profili.
Dołącz do nas !
|
|
|
|
|
Home
Forum
Classifieds
Gallery
Chat Room
Articles
Download
Recommend
Advertise
About Us
Contact
